|
|
| Home | Introducción | Análisis Capacidad | Análisis Robustez | Re-planificación | Integración | Beneficios | Presentaciones |
| Características | Restricciones | Interfaces |
Optimización de una
Malla Ferroviaria ya previamente existente.
![]()
1) Esta figura corresponde a una malla (horario) existente, obtenida por un programador (tiempo total de viaje 46:41:30):

2) MOM optimiza el horario automáticamente (tiempo total de viaje: 41:05:00, tiempo ahorrado: 5:36:05), donde ciertas restricciones han sido relajadas y autorizadas por el usuario:

Las imágenes de los horarios has sido obtenidas mediante Malla Total, una aplicación de ADIF.